Дорожники поделятся лучшими мировыми практиками

Специалисты из 12 стран собрались на I Международный Форум транспортной инфраструктуры, который открылся 27 ноября в Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга.

В церемонии открытия принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин. Он отметил, что развитию транспортной сети в городе придается особое значение и организация форума поможет поднять обсуждение актуальных для отрасли вопросов на международный уровень.

«В Санкт-Петербурге есть опыт, которым мы можем поделиться. В частности, в сфере привлечения инвестиций и реализации инфраструктурных проектов в формате ГЧП. Например, создание Западного скоростного диаметра, связавшего север и юг города, в 2017 году признано Министерством строительства России лучшим реализованным проектом объекта транспортной инфраструктуры. Но мы готовы к дальнейшему развитию, сотрудничеству и поэтому хотели бы перенести в наш город лучшие мировые практики», - подчеркнул Игорь Албин.

Вице-губернатор также сообщил, что с 2014 года в городе успешно реализуется политика импортозамещения, в том числе и в сфере строительства дорог. И в настоящее время развернут широкий патентный поиск решений, позволяющий перейти к экономике знаний. Конечной же целью развития видится выход отечественных производителей на зарубежные рынки, где их продукция могла бы достойно конкурировать.

Обсуждение важных для дорожников вопросов и обмен мнениями состоялся в рамках панельной дискуссии «Перспективы и цели развития региональной дорожной сети до 2024 года. Источники финансирования», отрывшей деловую программу форума. По мнению депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Олега Нилова, на развитие дорожной сети должно быть направлено больше инвестиций, поскольку это стимулирует возрождение всей инфраструктуры, а также улучшает экономические и демографические показатели.

«Для страны с площадью в 17 млн квадратных километров создание полноценной сети современных дорог с электрификацией и прокладкой современных цифровых коммуникаций позволит развивать депрессивные территории, возродить малоэтажную Россию, улучшить демографический климат и стимулировать развитие целого ряда важных для нашей страны отраслей», - отметил Олег Нилов.

На дискуссии своим опытом реализации инфраструктурных проектов поделился министр транспорта республики Крым Сергей Карпов, рассказав о реализации проекта создания 250-километровой трассы Таврида.

В первый день форума, кроме панельной дискуссии, состоялся круглый стол, посвященный строительству дорог с цементобетонным покрытием, на котором анализировали российский и зарубежный опыт применения цемента в создании дорожных одежд. Особый акцент был сделан на предотвращение появления колейности на российских дорогах. Об успешном опыте применения цементобетонного покрытия в Австрии рассказал начальник департамента STRABAG SE Алекс Эккрет.

Модератором круглого стола о применении BIM-технологий на всех стадиях создания дорожных объектов выступил генеральный директор ведущей проектной организации города, разработавшей в том числе проект ЗСД, АО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.

В рамках программы первого дня состоялось подписание двух соглашений. Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого и Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области договорились о привлечение специалистов, профессорско-преподавательского состава и студентов Университета для организации и проведения научно-практических семинаров, конференций, а также об организации преддипломной практики на предприятиях дорожного хозяйства области для студентов и аспирантов вуза. Похожее соглашение было подписано между Университетом и НП «Асдор».

В работе первого дня приняли участие около тысячи специалистов из 12 стран, включая Россию, Белоруссию, Казахстан, Латвию, а также Австралию, Австрию, Аргентину, Германию, Голландию, Италию, Финляндию и Францию.

В тематической выставке, развернувшейся на первом и втором этажах Центра, а также перед павильоном, приняли участие более 50 компаний и организаций.